Drømmer du om at cruise langs Costa Bravas kystlinje, zigzagge gennem bjergene i Pyrenæerne eller indtage Barcelonas pulserende gader bag rattet? At køre bil i Catalonien kan være den ultimative frihedsfølelse - hvis du ved, hvad du går ind til.
Fra snørklede bjergpass med uforglemmelige udsigter til tidsbegrænsede parkeringszoner og nysgerrige trafikregler, der skiller sig ud fra resten af Spanien, rummer regionen lige dele charme og udfordringer. Ét forkert klip i kørekortet eller en uventet bøde kan hurtigt forvandle den perfekte roadtrip til et dyrt mareridt.
I denne guide dykker vi ned i 15 uundværlige tips, der sparer dig for både penge, tid og hovedpine, før du drejer nøglen om. Du får svar på alt fra gyldige papirer og lejebil-faldgruber til smarte parkeringsapps, ladepunkter til elbilen og de nyeste miljøzoner, der allerede fanger mange rejsende på det forkerte ben.
Sæt dig godt til rette, spænd sikkerhedsselen - og lad os sørge for, at din catalanske køreoplevelse bliver lige så problemfri, som den er mindeværdig.
Før du sætter dig bag rattet: planlægning, papirer og bilvalg
Kørekort og identitet: Som EU-borger kan du køre i Catalonien med dit danske kørekort, så længe det er i plastformat (EU-kortet) og ikke udløbet; medbring også pas eller nationalt ID-kort som entydig legitimation. Kører du i egen bil, skal du have registreringsattest del I (den blå) eller en kopi heraf, gyldig ansvarsforsikring samt - hvis dit selskab kræver det uden for Danmark - et grønt kort. Tjek desuden, at din vejhjælp dækker i Spanien; mange selskaber kræver et tilkøb på Sydeuropa eller tilbyder kun bugsering til nærmeste værksted, ikke hjemtransport.
Lejebilens små bogstaver: Hos spanske udlejere er reglerne for selvrisiko og brændstof ofte anderledes end i Danmark. Undersøg på forhånd hvilket depositum der reserveres på kortet (typisk 800-1.500 €), om dæk, undervogn og forrude er inkluderet, samt gebyr for ekstra chauffører. Mange udlejere kræver kreditkort i hovedchaufførens navn; debetkort accepteres kun med fuld forsikring. Vil du køre over grænsen til Frankrig eller Andorra for at nå Pyrenæerne, så få en skriftlig tilladelse - ellers bortfalder forsikringsdækningen.
Ekstraudstyr og offline-backup: Catalansk lov kræver godkendte børnesæder eller selepuder til børn under 135 cm - bestil dem på forhånd, for lageret er begrænset i højsæsonen. GPS er stadig nyttig i bjergene, men download offline-kort (Google Maps, Maps.me eller TomTom GO) til når mobilsignalet svigter. Kører du over 1.500 m i Pyrenæerne mellem november og april, bør du medbringe snekæder eller ‑strømper; lokale politipatruljer kan standse dig og nægte passage uden. Pak også en refleksvest til hver passager og dobbelttjek, at der ligger en advarselstrekant eller V16-nødlys i bagagerummet.
Elbil? Forbered dig dobbelt: Det offentlige ladenet er skævt fordelt - tæt omkring Barcelona og kysten, men tyndt i bjergene. Installer derfor mindst to spanske lade-apps (Repsol Move, Electromaps) plus den europæiske IONITY-app til motorvejen. Catalonien bruger CCS2 til DC-hurtigladning og Type 2 på AC-standere; CHAdeMO er sjælden. Planlæg ruten med A Better Routeplanner og sæt filter på “betalingsmotorvej” hvis du vil undgå bomme. Husk at nogle kommunale parkeringszoner giver gratis eller rabatteret parkering under opladning - men du skal scanne en QR-kode i SMOU-appen for at undgå P-bøde.
Trafikregler og kørestil i Catalonien
Hastighedsgrænserne er typisk 50 km/t i tæt bebyggelse, 90 km/t på almindelig landevej, 100 km/t på veje med skiltet “vía rápida” og 120 km/t på motorvej (AP- / A-). Hold øje med “Velocitat controlada”-zoner, hvor fastmonterede kameraer eller mobile radarenheder hyppigt står skjult bag brofæster eller i civilbiler. I rundkørsler gælder “først inde, først ude”; kør ind i ydre bane hvis du skal af ved næste frakørsel, og brug indre bane til længere kørsler rundt. Vognbanedisciplin håndhæves strengt på motorveje - overhal til venstre og træk ind igen. Overhaling på landevej kræver min. 200 m fri sigt og markeres ofte med dobbelt fuldt optrukket linje; overskridelse giver bøde fra 200 € og op. Mobiltelefon må kun betjenes via hands-free; blot det at holde telefonen i hånden kan koste 200 € og 6 prikker i det spanske kørekortsystem. Alkoholgrænsen er 0,5 ‰ (0,3 ‰ for professionelle og bilister med mindre end to års erfaring), og både Mossos d’Esquadra og Guardia Civil laver rutinekontroller ved motorvejsramper og nattelivszoner - bøder starter ved 500 €.
Alle passagerer skal bruge sikkerhedssele; børn under 135 cm skal sidde i godkendt sele- eller ISOFIX-sæde, og airbag-frontplads er kun tilladt, hvis airbaggen er deaktiveret. Kør med nærlys i tunneller og svagt oplyste bjergstræk, og brug hornet kort i skarpe, blinde kurver - længere trut tolkes som vrede. Dashcams er lovlige til privat brug, men offentlig deling af optagelser kræver sløring af nummerplader/ansigter pga. GDPR; radardetektorer er totalforbudt (op til 6.000 € i bøde og konfiskation). To-hjulede er talrige: lad min. 1,5 m sideafstand ved overhaling, og tjek spejle grundigt - motorcykler filtrerer ofte frem til forreste lyskryds. Scooterførere svinger gerne spontant ind i bus- og taxi-baner, så hold især øje i Barcelonas ensrettede gader.
Betalingsveje, parkering og bykørsel
Bompenge - hvor, hvordan og hvor meget? Langt de fleste motorveje i Catalonien har i de senere år fået fjernet deres traditionelle peajes, men enkelte strækninger - især AP-7 nær den franske grænse, C-16 gennem Túnel del Cadí og C-32 mod Costa Brava og Garraf - opkræver stadig betaling. Ved klassiske bomhuse kan du betale med kontanter eller internationale betalingskort (Visa/MasterCard); ved de moderne, barrierefri strækninger registreres nummerpladen automatisk, og taksten trækkes enten via Via-T (Spaniens elektroniske brik, kompatibel med BroBizz), eller du får en sms/mail-faktura, hvis bilen er registreret hos operatøren pagamenttst.cat. Har du ingen brik eller forudgående registrering, kan du som udenlandsk bil betale online inden for 72 timer. Hold også øje med de tre hyppigste fartkontroltyper: radars fixes (stationære kameraer), radars de tram (strækningskontrol) og mobile civile patruljer i grå SEAT- eller VW-modeller. Skilte med “Control de velocidad” advarer som regel i god tid.
Parkering i byerne - farvekoder og apps
I Barcelonas og de fleste catalanske byers gader finder du to zoner: blå (Zona Blava) hvor alle kan parkere mod betaling 1-4 €/timen (max. 2-4 t), og grøn (Zona Verda) som er billig eller gratis for beboere, men dyrere for besøgende (2-6 €/t) og ofte med max. 1-2 t. Betal ved automaten (mønter/kort) eller med den gratis app SMOU/BSM i Barcelona og APARCAR i Girona/Tarragona. Læs altid skiltet for tidsrum-middagspauser og helligdage kan være gratis. Til kortvarig lastning/losning findes zones de càrrega i descàrrega markeret med gule linjer; her må private biler typisk holde 30 min mellem 08-20 (parkeringsskive påkrævet). Hvis du vil slippe helt for at cirkle, så brug byernes P+R-anlæg ved Sants, Cornellà, Sabadell m.fl.; her parkerer du billigt og tager FGC- eller metro ind til centrum på 15-20 min.
Miljøzoner & el-biler
Barcelona har siden 2020 haft Zona de Baixes Emissions (ZBE), der dækker 95 km² mandag-fredag 07-20. Udenlandske biler skal registreres på forhånd via zberegistre.ambmobilitat.cat (5 €), ellers risikerer du bøder på 200-1.800 €. Euro-6 benzin/diesel og alle el-/hybridbiler får som regel godkendelse, mens ældre køretøjer får afslag. I forhold til elbiler har Catalonien et af Spaniens tætteste ladenet:
- Corridor Mediterrani (IONITY, Endesa X) ved AP-7 hver 60-80 km, CCS2 og CHAdeMO op til 350 kW.
- Kommune-ladere i byzoner, ofte gratis 2-3 t med SMOU- eller EVcharge-app.
- Butiksnet som Mercadona, Lidl og Ikea tilbyder 22-50 kW AC/DC mens du handler.
Sikkerhed, nødsituationer og lokale forhold
Det lovpligtige og “godt at have”-udstyr:
• Refleksveste til alle personer i bilen - skal bæres, før du stiger ud ved nødstilfælde.
• Advarselstrekant, eller endnu bedre det nye V16-nødlys (blinkende gult og magnetisk, lovligt fra 2026).
• Reservehjul eller reparationskit, lommelygte, handsker og lidt drikkevand.
• Førstehjælpskit er ikke påbudt, men anbefales.
Lejer du bil, så tjek at alt er i bagagerummet, og tag et billede som dokumentation - mangler noget, notér det på lejekontrakten, så du ikke hæfter senere.
Hvis uheldet er ude:
1) Sørg for sikkerhed: tag veste på, tænd katastrofeblink/V16-lys og placer trekant 50 m bag bilen (100 m på motorvej).
2) Ring 112 for ambulance, brandvæsen eller politi; præciser, at du befinder dig i Catalonien og kan få Mossos d’Esquadra - Trànsit ud samt vejhjælp.
3) Udfyld den europæiske Skadesanmeldelse (constat amiable) sammen med modparten, tag billeder af nummerplader, kørekort og skader.
4) Får du en bøde på stedet, kan den betales med kort eller kontant til politiet med 50 % rabat ved betaling inden 20 dage; klagefristen er normalt 30 dage online (DGT) eller pr. brev.
Gem altid kvitteringer - lejebilselskabet kan ellers opkræve et ekstra administrationsgebyr senere.
Bjerg- og sæsonkørsel:
• I Pyrenæerne kræves snekæder eller vinterdæk, når skiltene “Obligatori” vises - politi kan vende dig om ved passet.
• Kør i lavt gear ned ad lange serpentiner for at skåne bremserne, og hold øje med fritgående kvæg.
• Sommeren byder på siesta-trafik: fra ca. 14-17 er vejene ofte tomme, mens myldretid rykkes til 19-21. Sørg for vand og solskærme - kabinen kan hurtigt nå 50 °C.
• Tjek vej- og sneinfo på transit.gencat.cat eller Twitter @transit inden afgang.
Tankning, betaling og tyverisikring:
• De fleste tankstationer accepterer Visa/Mastercard; ved bemandede stationer betaler du ofte i kassen først. “Pre-pago” automater reserverer op til 100 € på kortet.
• Diesel hedder Gasóleo A, 95 oktan Sin Plomo 95. Til elbiler bruges primært CCS2/Type2; apps som Electromaps og Iberdrola Public Charging dækker bedst Catalonien.
• Parkér i oplyste områder, undgå at efterlade tasker synligt, og brug hotellets garage hvis muligt. Ved strandparkering: lås og tøm bilen - “cristalero”-tyve slår ofte til i løbet af minutter.
• Monter evt. ratlås, og aktiver alarm/geo-tracking i lejebilens app for ekstra ro i sindet.