Et klik på billetautomaten - og pludselig er du på vej fra Barcelonas pulserende Rambla til de tågeindhyllede tinder ved Montserrat eller den gamle romerske mur i Tarragona. Offentlig transport i Catalonien er ikke bare busser og tog; det er metroer, sporvogne, kabelbaner, pendlerlinjer og regionbusser, der alle væver regionen sammen som ét stort rejsegardin. Men hvad koster det egentlig at hive i snoren eller swipe sit rejsekort i 2025?
Nye satser, et stadigt mere digitalt billetsystem (T-mobilitat) og skiftende zoner kan gøre billetjunglen svær at navigere i, selv for garvede rejseløver. Er T-usual stadig det smarteste pendlerkort? Kan du dele et T-familiar med rejsekammeraten? Og hvornår er det billigere at satse på et turistkort som Hola Barcelona i stedet for at købe enkeltture?
I denne guide får du det komplette overblik over priser, zoner, apps og sparetricks - krydret med konkrete priseksempler som Barcelona-Sitges og Barcelona-Girona. Vi dykker ned i alt fra de integrerede takstsystemer i Barcelona-, Girona-, Tarragona- og Lleida-regionerne til reglerne for gratis omstigninger og lufthavnstillæg. *
Sæt dig til rette, læn dig tilbage - og lad os vise dig, hvordan du får mest kilometer for pengene på den catalanske skinne- og asfaltlabyrint i 2025.
Overblik: zoner, netværk og hvem der kører hvor
Den offentlige transport i Catalonien er bygget op om fire integrerede takstområder (ATM/AMB Barcelona samt ATM Girona, ATM Camp de Tarragona og ATM Lleida). Hvert område er inddelt i koncentriske zoner, og prisen stiger trinvis, jo flere zoner du krydser på én sammenhængende rejse. Inden for zone 1 Barcelona - som dækker hele storbyen og de nærmeste forstæder - gælder de billigste takster, mens en tur gennem f.eks. tre zoner udløser en dyrere billetpris. Zonerne er fælles for alle transportformer i det pågældende område, så du slipper for at købe separat billet til metro, bus eller tog, så længe rejsen forbliver inden for dine valgte zoner.
Hvem kører hvor? I de tætte byområder står TMB for metro og de fleste bybuslinjer, mens TRAM driver de to letbanenet TRAMBaix og TRAMBesòs. FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya) kører både som forstadstog (linje S) og som sekundær metro (linje L6, L7, L8). Rodalies de Catalunya - Renfes regionale net - binder hele det centrale Catalonien sammen og rækker ud til bl.a. Girona, Tarragona og Vic. Al kollektiv trafik inden for ATM-zonerne er fuldt integreret, så du frit kan skifte mellem bus, metro, tram, FGC og Rodalies på én billet.
Følgende rejser falder uden for de integrerede takster og kræver særskilt billet:
- Langdistancetog (AVE, AVLO, Alvia, Euromed, Intercity) og mellemdistancen Avant.
- Nogle turistbaner som f.eks. Cremallera de Montserrat og Vall de Núria samt enkelte ski-tog.
- Interprovinsielle busser (f.eks. Barcelona-València) og private shuttles til attraktioner som PortAventura.
- Internationale linjer mod Frankrig og Andorra.
Omstigning og tidsgrænser: En integreret billet giver op til 3 omstigninger mellem forskellige transportmidler, så længe du fortsætter i samme retning. Tidsfristen er 75 minutter for 1 zone og forlænges med 15 minutter for hver ekstra zone (max. 135 minutter ved 5-6 zoner). Omstigninger må ikke bruges til en returrejse eller til at checke ud og ind på samme linje. Billetten skal valideres ved påstigning - enten ved at indlæse den på et T-mobilitat-kort/telefon eller ved at stikke papbilletten i automaten - og gyldigheden registreres elektronisk, så du kun bliver debiteret én rejse inden for tidsvinduet. Manglende validering kan udløse bøder på op til 100 €.
Billetter og kort i 2025: hvad skal du vælge?
Først skal du vælge, om du blot skal én gang fra A til B - eller om du forventer at hoppe ind og ud af metro, bus, Rodalies‐ eller FGC-tog flere gange om dagen. En enkeltbillet (Billet senzill) kan stadig købes i 2025 til sporadiske ture, men den er den dyreste løsning pr. rejse og dækker kun én operatør ad gangen (fx TMB-metroen eller en konkret busrute). De fleste rejsende sparer hurtigt penge med flerrejsekort (10, 8 eller 6 klip, afhængigt af korttype) eller periodekort (ubegrænsede rejser 30 dage, 90 dage eller helt op til et år). Alle kort er integreret på tværs af metro, bybus, tram, FGC og Rodalies inden for de zoner, du betaler for, så længe du validerer ved hvert transportskift. Grundreglen i ATM-systemet er stadig 75 minutter for 1 zone (+15 minutter pr. ekstra zone) til gratis omstigning, inden næste klip aktiveres. De mest populære ATM/AMB‐produkter i 2025 er uændret i navn, men har fået små justeringer:
- T-casual - 10 enkeltrejser, ikke delbar, ideel til solorejsende på kort bytur.
- T-familiar - 8 rejser, delbar af op til 8 personer på samme tur (perfekt til familier eller små grupper).
- T-usual - 30 dages fri rejse, personlig og registreres på dit ID-nummer.
- T-jove - 90 dages fri rejse til alle under 30 år; nu udvidet til 6 zoner for én pris.
- T-dia (1 dag) og T-grup (1 dag, op til 70 pers.) bruges sjældnere efter introduktionen af mobilbilletter, men findes stadig i automaterne.
Hvad koster det i 2025? Takster, zoner og konkrete rejseeksempler
ATM Barcelona - prisniveau 2025 (1-6 zoner)
Enkeltbillet (T-senzill): 2,55 € - 6,25 € afhængigt af zoner.
Flerrejsekort (delbare)
- T-casual 10 rejser: 1 zone 12,15 € → 6 zoner 52,40 €
- T-familiar 8 rejser: 1 zone 10,15 € → 6 zoner 43,50 €
Periodekort (personlige)
- T-usual (30 dage ubegrænset): 1 zone 22,60 € → 6 zoner 113,35 €
- T-jove (90 dage, 16-30 år): 1 zone 40,00 € → 6 zoner 145,00 €
Turistkort “Hola Barcelona” (metro, bus, sporvogn, FGC zone 1 inkl. lufthavn) - 24 t: 17,50 € | 48 t: 26,00 € | 72 t: 34,50 € | 96 t: 43,00 € | 120 t: 50,00 €.
Lufthavnstillæg: L9 Sud metro kræver speciel billet (5,80 €) medmindre du har Hola Barcelona, T-usual, T-jove eller andre periodekort. Rodalies R2N og almindelige bus 46/PLANA kører uden ekstra tillæg.
Rabatter 2025: Børn <12 år rejser gratis med Børn-Op til 12-kort; senior ≥65 og lav-indkomst kan få 50 % rabat på T-úsual Social; staten viderefører foreløbigt 50 % rabat på pendlerkort (T-usual/T-jove), men besluttes halvårligt - tjek altid ATM’s taksttabel.
Konkrete rejseeksempler
• Barcelona (Pl. Catalunya) → El Prat lufthavn (R2N): dækket af 1-zone T-casual (1,22 €/tur) eller enkelt 2,55 €; L9 billet 5,80 € hvis du vælger metro.
• Barcelona → Sitges (R2S, 3 zoner): enkelt 4,25 € | 10-tur T-casual 28,15 € (2,81 €/tur) | T-usual 50,90 €.
• Barcelona → Montserrat (Aeri) (FGC + kabelbane, 4 zoner): enkelt 6,05 € + kabelbane 13,50 € retur; et samlet “Trans Montserrat” 2025-pass koster 46,00 € inkl. Hola 24 t, rack- og kabelbaner.
• Barcelona → Tarragona (regionaltog R17, 4 zoner): integreret enkelt 6,05 € eller Renfe “Media Distancia” reservé 9-12 €, afhængig af togvalg.
• Barcelona → Girona (R11, 4 zoner): integreret enkelt 6,05 €; hurtig AVANT/AVE 14-18 € (ikke integreret).
• Girona → Figueres (RG, 2 zoner ATM Girona): enkelt 2,90 € | T-10/30 (10 rejser på 30 dage) 17,50 €.
Husk, at zoner beregnes fra den yderste station du besøger på din rejse; omstigning er gratis inden for 75-150 min (1-6 zoner) når billetten er integreret. Kilder: ATM Àrea de Barcelona & regionale ATM-er (januar 2025), Renfe/Rodalies takster 2025. Priser justeres årligt pr. 1. januar - kontrollér altid de seneste satser før afrejse.
Praktisk: køb, apps, validering og sparetricks
Køb dine billetter ved automaterne på alle metro-, FGC- og Rodalies-stationer (men ikke altid på regionale busser), i punt TMB-kundecentrene og hos kiosker med det lilla Venda de títols-skilt. 2025 er året, hvor T-mobilitat for alvor har afløst de gamle magnetkort: du kan enten købe et genopladeligt plastik-NFC-kort (2 € depositum) eller downloade den gratis T-mobilitat-app og bruge mobilen som billet. Rodalies-appen Renfe Cercanías og FGC-appen sælger stadig egne e-billetter til enkeltrejser uden for ATM-zonerne, mens TMB-appen er nyttig til at tjekke saldo og spærretider.
Sådan vælger du det rigtige kort: 1-3 dages storbyferie med primært Barcelona? - Hola Barcelona Travel Card (24-120 t.) sparer dig lufthavnstillægget. 4-10 spredte ture i samme zone? - del det billigere T-casual (10 klip, 1 person ad gangen). Pendler du dagligt i op til 2 zoner? - T-usual giver ubegrænset rejse i 30 dage og tjener sig hjem efter ca. 15 ture. Unge 16-30 år vælger personlige T-jove (trimestralt flatrate), og familier kan dele et T-familiar med 8 rejser. Husk at zonerne regnes fra den yderste du passerer, ikke antal skift - en udflugt til Montserrat (zone 4) kræver derfor et 4-zones kort.
Sparetricks og gratis omstigning: Et ATM-klip gælder 75-120 min. afhængigt af zoner (15 min. ekstra per zone) og lader dig skifte op til 3 gange uden ekstra betaling (dog ikke retur via samme linje). Valider igen ved hvert skift, men du bliver ikke trukket nyt klip før tidsgrænsen udløber. Tjek kampagner som “Diumenges gratuïts” (gratis søndage på FGC i lavsæsonen) eller regionale rabatkampagner finansieret af staten - de annonceres i T-mobilitat-appen og på atm.cat. Skal du både med tog og bus til Girona/Tarragona, kan et combined ticket via Rodalies spare 15-20 % i forhold til enkeltbilletter.
Validering, kontrol & rettigheder: Billetter skal stemples før ombordstigning; manglende eller ugyldig billet udløser spotbøde på 100 € (50 € ved betaling på stedet). Børn under 4 år rejser gratis uden billet; barnevogne og sammenklappede cykler er tilladt hele dagen, mens fuldstørrelsescykler kun er tilladt uden for myldretiden på metroen. De fleste stationer har elevatorer; brug symbolet ♿ i TMB-appen til at planlægge trinfrie ruter. Forsinkelser over 15 min. på Rodalies giver ret til 50 % refusion; udfyld formularen i Renfe-appen inden 20 dage. Gem altid din billet til turen er slut - den fungerer som dit bevis ved klager og refunderinger.